自行车问题

一、自行车问题

你好：

轮胎扎到异物，比如钉子、胎压过高都会造成爆胎！

二、日常使用中，怎样检测排查山地车的故障？

第一步要保养的是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿（也就是最大的盘片），然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。

对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。

如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。

拆除变速线

可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养

2.刹车（V刹）

经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。

如果刹车皮磨偏，则需要装入刹车后进行调整。在装入刹车前，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上。车架V刹处有3个小孔，第一个孔刹车力度最大，第三个是最小。调适时夹紧刹车，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了。

3.前拨、后拨

车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油；后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。

前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H（high）螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L（low）螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。

后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上；反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。

4.链条

等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能

三、图解电动自行车常见故障速查巧修的介绍

该书由多位长期从事电动自行车维修的一线技术人员总结多年工作经验编写而成，详细介绍了电动自行车维修基础、元器件检测、拆修技巧、维修实践和一线维修资料等内容，图、表、文相互结合，资料丰富、内容实用，并通过“图解提示”和“维修笔记”的形式，将电路图与实物图灵活穿插于文中，并融入电动车维修的 经验，真实展现故障原因及维修要点与技巧。书末还介绍了电动自行车核心元器件的参数和重要电路图，供读者查阅。

四、电单车的故障

还是找维修人员检测一下比较好 插上电瓶才灯亮说明电瓶到充电器的回路是好的 先看插上电后电源指示灯亮不亮 亮而不输出是次级电路的故障 不亮无输出是初级电路的故障

如果对你有帮助，劳驾点下五星采纳，祝您游戏愉快！记得采纳哦~

五、电动自行车突然断电，是电池问题还是控制器的问题？

电机时停时转

（1）故障原因

①电池电压在欠压临界状态。

②电池接头接触不良。

③调速转把线线要断未断。

④刹车断电开关出现故障。

⑤电源锁损坏接触不良。

⑥线路接插件接插不良。

⑦控制器内元件焊接不牢。

⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。

（2）故障排除

①检测电池电压，给电池补 充电 。

②调整或更换插头。

③重新连接调速转把引线。

④调整或更换刹车断电开关。

⑤更换电源锁。

⑥重新插接线路。

⑦更换控制器。

⑧更换电机。

六、自行车问题！！，

腰部酸！1是长时间 骑行

2姿势不真确

3 自行车尺寸不合适

额18速 起到35不算什么  主要是否能保持35！！巡航

如果你用18速的车  35时速  骑一个小时  那你是体力 可真不错  

如果说只是冲击到35  保持不了 那就没什么了 ~~~~

推荐的话！！！ 就是升级喽  只有换车  换到24速级别以上的

但是这类车往往在千元以上~~  捷安特 美利达 都可以