简单介绍些山地车特技？

一、简单介绍些山地车特技？

简单啊！先说一下你的脚踏抓得住鞋？前叉软硬是否适中？

二、山地自行车简单特技教学。

1、平衡力，2、力量掌控。3、巧妙用力

三、山地车能做什么特技

像一般的兔跳、飞台阶、前轮定、后轮定、··都可以，但是少于5000元的入门山地车还是不要经常做这些了，无论是车架还是轮组的强度都是不够的。甩尾可以做一下，我也经常玩，很爽，就是轮胎磨损的非常快哦，倒不会伤到其他地方，刹车一定要好就是了。

四、自行车特技有什么？

本人都在28寸到26寸普通车上表演，

比方说倒天蹬，一只脚站在后架上，另一只脚蹬上2.5米以上的高度，挺基本的动作。相当于劈叉，双腿都与地面垂直，外加配唱意大利歌剧。

还有就是老鼠爬称钩，自己称自己，具体是后脚在座位上立跪，前脚踏在男装车的横梁上，手上举起鲜花，或者竖起大拇指，怪叫“老子天下第一！”；

燕式平衡，燕式平衡加献花；

就从舞蹈、技巧、武术图谱中挑选造型。

因为二十多年没练功了，

武术器械动作就不再敢上自行车了。以实际经验，最难的是提起长度1.8米，直径30毫米的实心铁棒上自行车造型，感觉到车身明显地在变形。

最搞笑是在机动车流中前进。

已经拍了低分辨率短片，还没有放到网上，已经有不少博士导师，西洋人见过。

小轮车如果不腾跃，气势没有大车气派，定车表演的动态力度不足。

标准的小轮车的动作、套路已经成熟，你再练也是重复国外的老套规范，没有创新，也要专门的练习场地，要专门的起跳、翻腾设备。

这种小轮自行车不适合于长途旅行，不能载货，不能作为长距离上下班的交通工具。

一般地说，在27英寸自行车上练习，是最平民化的方式，路上见到老外，一只脚蹬在座包上，来个倒天蹬造型；

一只脚蹬在脚踏上，来个燕式平衡（双手平伸出成直线，与躯体垂直，后脚成水平状态，我过去能高于头部，头部向前上仰，相关照片正在本小区内展示；

在马路边、在机动车流中间的行进过程中就能表演，多方便，多简单，多快捷！

鲜明，大方，健康向上。

我昨天已经向俄罗斯人表演，今天又向英国教师展示。

过去向加拿大教师表演过，同时演唱意大利歌剧。

应该将成套的武术套路搬上自行车，本民族的特色最有国际竞争力。

特别注意：非专业人生请勿模仿，有生命危险，而且危及他人安全！

我大脑有毛病才这样干，别见怪；诸位思维稳健、正常，不会作这种傻事。

下一代键盘

其实在日常生活中就能训练，

举个实际例子----

不少地方的门卫、门岗，有高20厘米到30厘米的横木或钢管障碍物，迫使自行车通过时，骑行自行车的人员下车推行。因定制宜的对抗训练，就是保持速度冲过去，临近障碍物的时候跳下自行车，将自行车提过障碍物通过；然后，右脚有力蹬地提供冲量，使人体加速，左脚迅速在脚蹬上站直，右脚有力地划向后方，在人体完全离开地面，自行车匀速前进的过程中，右脚与躯体都保持水平，再顺势保持几秒钟。

我过去在上车时是惯例采用这个招牌动作，经常踢到后面的人肩膀、胸部，或者在其头部前晃动。

经过这种训练，你在球类运动中的腿部运动一定敏捷。

本人当年使用的是30年前的国产普通自行车，普罗大众商店购买的。

五、普通山地车能做哪些特技？

除了后轮骑，侧跳上台阶。还可以玩后轮点地，点180倒车，或是海豚，什么的都可以，就是练起来会比较难，需要的时间也比较长。

六、山地车骑行五大核心技术有哪些？

所有山地车在林道骑乘时的动作都以五大核心技术为本，总括这五大核心技术是观察力、平衡、刹车、转向与踩踏。    每一个山地车的动作执行前，务必要观察清楚你的骑乘环境以及你跟你的车要如何通关。随时警觉你要往哪个方向走、你能怎么骑、你的车对路况会有什么样的反应，这些本身就是个技巧。    要把山地车骑好，大原则是不论车子如何上倾下斜，或是撞上障碍后，都能保持平衡。如果你坐在坐垫上骑，然后撞上一颗大石头，车子会把所有冲击的能量传送到你的身体，所以说最好的避震器就是你的双手与双脚。    踩踏也并不只是摆动你的双腿，而是让你的力气能在需要的时候派上用场，也是妥善运用正确档位来克服地形或征服陡坡的技巧。    转向看起来很简单，从你学会骑车后首先会的就是它。然而，在很死的弯或在高速过弯时，只靠你以往会的技术是不够的。在山地车活动你需要精进你的转向技巧才能在狭窄的林道舒适且安全地骑乘。    骑山地车使用刹车的次数比骑其他类型的单车多上很多，常常要用到全部的刹车力道才能让你维持在既定路线上。你必须知道你的刹车能多快将你停住，这样你才能何种速度下要施以多少的刹车力。    基本原则：    前大盘驱动4个最小的飞轮    前中盘驱动最大与最小飞轮以外的所有飞轮档位    前小盘驱动4个最大的飞轮    核心技术之平衡   站着骑    身体重心置放在两轮中间。将屁股移开坐垫，再把身体后移准备好迎接路面的冲击。把你的心脏当成重心所在位置。尽力把心脏保持在稳定的位置。善用你的手跟脚，他们就是你的避震系统。他们能藉由吸收冲击能量与反制车子的上下倾斜来帮助你尽可能地把重心保持稳定。   卧虎    通过崎岖路段时，放低身子能赋予你的手臂与腿更多弹性伸缩的空间。车子不只会撞上障碍物，还要下落差或随地型上倾下斜。须随时跟地面保持接触，若没有任何力量施加在轮胎上时，车子是不可能转向或刹车的。当你通过陡降或崎岖的路段时，蹲伏在车上的姿势是唯一能让轮子保持贴地的方法。    核心技术之观察力    视线向前看着你要走的路线    听起来再简单不过，但是大部分因为路线错误而导致的摔车都是起因于看着路径外的东西，向前注视着轮子该去的方向是重点。骑车时看着别的东西，头部的倾斜会导致你失去平衡，接着整个人会往那个方向偏移过去。所以不要理会不在路线上的东西，专注地向前看着你要走的路线。    把视线拉远到你可以刹停的地方    保持视线在你可以刹停的距离，这样在你撞上无法克服的障碍前才能及时停下。到各种不同的路面练习刹车，久而久之你会对要看多远比较有概念。但是普遍原则是，高速下坡时看远一点；速度较慢时向前注视的距离可以缩短一点；林道上过弯时则能看多远就看多远。    先做好计划    永远计划眼前障碍之后的动作。如果你只盯着眼前的障碍，而没想到下一步，你可能在还没准备好的状态就碰上下一个关卡，或是你没预期的困难地形。

该答案来自极限户外网官方网站