潍柴气门顶杆全弯了怎么回事

一、潍柴气门顶杆全弯了怎么回事

有可能是你发动机以前齿轮室配气时间发生过错乱 由于凸轮轴转至上止点把挺杆向上顶 活塞上行顶气门由摇臂向下将推杆顶弯 对发动机的伤害肯定是有的 不过只要气门不断 稍有点弯多少会因气门封闭不严而撒气导致动力有点下降 其他的就把推杆换掉气门间隙调好应该不会有问题

二、吉姆尼升高后后止推杆怎么是斜的

不升高也是斜的，止推杆是连接车桥和大梁的组件，车桥和大梁都不在一个水平面上当然是斜的了。前止推杆和后止推杆从一个方向看过去是呈X状。

我的车前轴视图，第三根是前止推杆（上面是加装的转向减震）

我的车后轴视图（可以清楚看到止推杆两端的链接位置）

三、单缸柴油机气门推杆易弯

更换气门导管时下的深度不够，195,1100.1105,1110,1115柴油机规定导管比缸盖高2厘米，超过2厘米会出现顶杆弯曲，摇臂断裂，摇臂调整螺丝断裂，气门室罩固定螺丝断裂等情况。

四、斯太尔发动机大修行走时发现进气门推杆全部弯曲是什么原因

时规齿轮没有装回原位，点火时间错位，气门顶住活塞，顶杆所以就弯曲